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船外機整備
YAMAHA F250
V6 4.2L 大型エンジン
ある一定の時間数を超えてくると
ベルト切れのリスクが高まります(x_x;)。。
タイミングベルトは消耗品の中でも破断してしまうと
重大なトラブルに直結する最重要部品の一つ。。。
今回はそんな消耗品の一つでもあるタイミングベルト
の交換作業です^^
自動車と違いベルト鳴きやベアリング異音
が割と確認しやすいのでベルトの寿命が
ひしひしと伝わってきます(笑)
今回の交換部品
VCT可変装置の点検、スロットルボディの清掃
パワーユニットの再整備を同時に行っておきます。
やはりベルトは経年劣化の影響で硬化現象が進んでました><
各ベアリングテンショナーも封入グリスの漏れも始まり
回転の摩擦抵抗が増えていました><
ベルトが切れてエンジンが全損する前に交換できて
何よりでした(*´╰╯`๓)
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